Mezzi commerciali

Quanto potete risparmiare con un corretto allineamento delle ruote e degli assali?

Guidare un camion e un rimorchio con un errato allineamento degli assali vuole dire avere più attrito del normale il quale porta ad avere un maggiore consumo di carburante. Un corretto allineamento, nella maggior parte dei casi, riduce il consumo di carburante del 4-10%. Quanto puoi risparmiare dipende, naturalmente, da quanto le ruote sono fuori. In alcuni casi, puoi ridurre il consumo di carburante fino al 20%.

Test di guida
Effettuato da JOSAM (Svezia) con la collaborazione di un giornalista di una rivista di settore per valutare il consumo di carburante in base al differente allineamento degli assali:
Trattore 4×2 + semirimorchio 3 assi (ruote singole)
Percorso di prova: autostrada di 120 km senza curve
Stesso autista  (qualificato come test driver)
Computer diagnostico utilizzato per la diagnosi dei consumi
Differenti valori ”fuori squadro / allineamento” utilizzati sul rimorchio:

Situazione A: Semi-rimorchio 3 assi
Ruote/assi perfettamente allineati
Consumo : 32.43 l/100 km

Situazione B: Semi-rimorcho 3 assi
1° asse fuori squadro  +14 mm/m !
Consumo: 33.73 l/100 km   +4.0%

Situazione C: Semi-rimorcho 3 assi
Ruote/assi sono fuori squadro e non paralleli
Consumo : 33.80 l/100 km   +4.2%

Conseguenze :
L’autista deve continuamente correggere la direzione del veicolo causando:
Consumi di gasolio
Consumi di pneumatici
Stress di guida

Conto economico
Un corretto allineamento di ruote e assi garantisce risparmi :
10-20% sul consumo di gomme
4-10% sul consumo di carburante
Autista soddisfatto e rilassato

Esempio: 4 x 2 (6 gomme) + SR 3 assi (6 gomme),
150.000 km/anno,
media  33   l/100 km,
cambio gomme 1 volta/anno

Risparmio su gomme: 12 x 300 Euro/gomma x 10%= 360 Euro/anno
Risparmio carburante: 33 l/100km x 150.000 km/anno x 1,1 Euro/l x 4%= 2.178 Euro/anno

Risparmio totale:  2.538 Euro/anno

Il gommista misura e ripara il veicolo
Allineamento (prezzo fisso concordato): €138 trattore + €176 SR =  €314
Riparazione (convergenza: assale anteriore, fuori squadro asse trattivo)  €260 (spese fisse)
Costi totali:  €724

Il trasportatore riparmia 2.538 –724 = 1.814 Euro

CLIENTE SODDISFATTO ! Conclusione: Due vincitori! Gommista e trasportatore!

Quando misurare?
In fase costruttiva
Alla consegna ( non sempre gli autocarri nuovi sono correttamente allineati )
Dopo la sostituzione dei pneumatici
Quando un cliente lamenta un problema

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